Påväg till Sälen för att köra Cykelvasan i helgen

Nu sitter vi i bussen påväg till Sälen och för att få en extra lugn dag där uppe innan Cykelvasan på lördag.

Idag är planen att bara ta det lugnt och återhämta mig. Ska inte cykla en meter då det blev så långt och hårt igår.
Känner mig ändå ovanligt pigg för att ha kört 20 mil och fått hammaren igår. Det kanske blev ett bra uppladdningspass trots att det blev lite väll långt.

Oftast har det gått ganska bra dagarna efter ett långt pass så det här blir nog perfekt.

Vila idag och ett kort väckpass på max en timme i morgon är planen. Sen hoppas jag på mirakelben på lördagen och att jag får hålla mig på banan hela vägen imål i år utan strul.

Blir lite event i morgon också med Oakley så det kommer bli kul. De kommer vara där och visa upp alla grymma glasögon som de har.
Vi i teamet kör på bl.a. de här Prizm Trail Radar EV Path. Glaset på Prizm Trail är grymma, de skyddar mot solen men är ändå väldigt klara så att man ser bra i skogen. Nästan så att de känns kontrasthöjande men tar ändå bort det starka solljuset, kan inte bli bättre.


Nu blir till och halvsova i bussen och återhämta mig.

Ränneslättsturen test av sista milen

Nu har vi kommit ner till Eksjö och testat sista milen på Ränneslättsturen. Var riktig torrt och fint så det lär nog gå snabbt i morgon.
Hur kul som helst att köra när det är så hårdpackat och fint.

image

Har fått nya Oakley Prizm trail Radar EV Path som jag testade på rundan.
Grym kontrastförstärkning, man såg alla detaljer i skogen klart och tydligt. Kändes som den färgförstärkte allt så det blev nästan lite grått när man tog av sig dem.
Satt riktigt skönt runt ögonen och det var inget som störde runt synfältet.

image

Nu har vi fått i oss en ordentlig middag på det lokala Mongoliska Barbercu haket. Satt riktigt fint med en ordentlig middag.

image

Packat och klart inför Billingeracet

Nu är jag äntligen klar inför resan i morgon till Skövde. Då bär det av med Cykloteket Racing Team för att köra Billingeracet.

Blev en lugn dag på träningsfronten för mig idag. Cyklade bara lätt till och från jobbet i vanliga kläder för att jag inte skulle få för mig att köra på någonstans och bli trött.

Resten av kvällen spenderades i Täby där jag hämta ett bakhjul hos Johan och sen tog en middag med familjen. Blev till att ladda med pasta på Vapiano.

Nu har jag packat allt och är förberedd på att åka till Skövde i morgon.

Ska bli kul och köra Billingeracet igen. Verkar som det har regnat en hel del där nere så det kan bli ett härligt lerrace.

Last woman/man standing

Vi anlände till Laissac på långfredagen och har sedan dess tränat på enligt plan. Terrängen är skoningslöst fysisk och utförslöporna är fulla med punkastenar och annat smått och gott som gör att du får svårt att slappna av. Veckan har hittills sett ut enligt nedan:

Lördag: Distansträning på tävlingsbanan med teknikinslag 3h + bålstyrka 30min

Söndag: Backintervaller på tävlingsbanan 3h

Måndag: Distansträning 3h 30min + bålstyrka 30min

Tisdag: Backintervaller på tävlingsbanan 3h

Onsdag: Distansträning 5h

 

Igår (torsdag) gjorde vi lägrets sista tuffa pass innan söndagens världscuptävling. Tanken var att köra igenom tävlingsbanan för att få koll på hela bansträckningen och hur man bör lägga upp loppet. Banan här är inte jämförbar med något av de svenska långloppen vad gäller de krav som ställs på både fysik och teknik. Som referens kan nämnas att våra starkaste svenska långloppscyklister i herrklassen, Calle Friberg och Fredrik Ericsson, slutade 14- respektive 19minuter efter segraren under fjolårets tävling. Mellan ettan och trean i herrklassen skiljde det 10 minuter. Detta var dock tydligen inte tillräckligt för tävlingsledningen, som i år har gjort de avslutande två milen ÄNNU tuffare, totalt är banan 87km där 3050 höjdmeter ska avverkas. Underbart!

Åter till gårdagen. Madde och Jonathan valde att avstå att köra tävlingsbanan till förmån för ett lugnare pass på plattare mark. Angelica hängde på ut och vek av efter ca 2mil. Isak S och Martin började känna sig krispiga vid ungefär samma tidpunkt och valde att korta av passet genom att vika in på damernas bana (Isak fick dock vika ner sig med 20km kvar och vända hem med dimmig blick). Kvar på banan återstod då Mora, Seglarn och Bleckan (Anders, Fredrik och Lars). Först att vända hemåt blev Bleckan, medan Mora och Seglarn kämpade sig igenom hela bansträckningen. Vi åkte ut gemensamt 9.30, och droppade sedan in en- efter en till boendet där maten väntade på spisen. När Mora och Seglarn anlände var klockan 17.45! Gissa om maten smakade..?

mora sliten

En sliten ”Mora” filosoferar över meningen med livet, universum och allting…

Idag fredag är det välbehövlig vilodag. Det innebär massor med mat, massage och cykelvård. Vi kommer också att ta en repa in till Rodez (start- och målstad vid ett par etapper under årets Tour de France) och njuta av denna oerhört vackra del av Frankrike.

cykelvard

 

 

 

10×1 på 500 watt och Svett och Etikett

Idag fick det bli ett sent kvällspass igen. Kom hem lite halvsent så det fick bli middag innan passet. Då det blev lite sent fick jag lägga småttingarna också. Vill ju få lite kvalitetstid med de små liven innan de somnar.

Hoppa upp på Monarken vid 22:00 så det fick bli ett kort och hårt pass. Tänkte att jag drar 10 enminutare på 500 watt med 2 minuters vila emellan.

Gick lätt de första 5 men sen fick jag bita styrlinda. Sista då började det kännas att det inte var så mycket kvar i de stackars benen.

Så här trött och fin var jag på slutet. Blev totalt 45 minuter körda, får vara lagom för ikväll.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Apropå något annat. Ni har väl inte missat Svett och Etikett som gick på TV igår? En halvtimme med Cyclocross och träning. Calle Friberg, Anni Söderberg och Hans Mård hjälper Kalle Zackari Wahlström att komma igång med cyclocross träning.

 

 

 

 

 

 

 

Det har även gott ett Eftersvett på SVTPlay där Hans Mård ifrån Cykloteket Racing Team var med väldigt mycket. Kul och få se lite cykel på TV.

Bicycling så ökar du farten + 10×1 på 500 watt

Idag kom Bicycling ner i brevlådan. Där hade de ett litet fint reportage på hur man blir snabb på cykeln.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Linslus som jag är ibland så fick jag vara med där och visa hur det skall gå till när man tar kurvor och tekniska partier. Blev lite lite nedförkörning och uppför också.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Teknikträningen var främst för att bli snabbare för långlopp men det kan nog vara lite tips och trix för XCO också. Kul och få hjälpa till lite.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Själv körde jag 10×1 minut för att försöka få lite fart i benen idag. Klarade av 500 watt på alla intervallerna men det var på håret på slutet. Var lite seg efter löpningen igår. Löpning brukar tyvärr inte ge mig några direkt sprättiga ben.

I morgon skall det bli till att premiärköra min nya Scott Spark 900 Premium. Ska bli grymt kul.

Finnmarksturen nästa

Nu har jag, Isak och Fabian åkt till Falun för att övernatta innan vi drar vidare till Ludvika och Finnmarksturen i morgon.
Jag fick för första gången på länge lite sovmorgon så det var riktigt skönt.
Har inte blivit så mycket sova på sista tiden så det behövdes verkligen.
Han med ett kort pass på Monarken innan Isak och Fabian kom och hämta mig.

Körde 4 minuter på 425watt och 10 minuter på 350watt. Blev totalt 30 minuter då jag inte han med mer. Hoppas det räcker för att väcka benen till liv.

image
Blev en finmiddag hos familjen Eriksson där jag ska sova över också.
Blir bra uppladdning det här, god mat och en skön säng.
Snart dags och lägga sig då vi ska upp runt 6 tiden i morgon.
image

XCO SM avklarat

Idag var det dags för XCO på den hårda och utmanande banan runt Hallby. Startfältet har aldrig varit så starkt som i år både i H30 och H40.
Det är många gamla eliträvar som har börjat köra veteran och de är grymt snabba.
Vi var lite över 30 pers i H30 klassen och jag hade tur att få starta i första led.
Jag kom iväg bra och låg långt framme.

image

In i första skogspartiet var jag fortfarande med men sen kom de branta och hårda uppförsbackarna där jag tappa en hel del.

När vi kom till The Wall så visade det sig att jag var en av få att hoppa ut för den så där tog jag in några placeringar.

image

Jag körde på så gott jag kunde och kom ikapp Chips Kungen Malmsten efter något varv. Kul att lyckas köra om den gamla MTB räven. Han har varit snabb som fan på 90-talet när jag började cykla och har varit ute och kört många internationella lopp med stor framgång.
Nu är han som många andra i veteranklasserna tillbaka och har börjat köra på nytt.

De 2 sista varven fick jag lite mer krafter och lyckades dryga ut mot de jag körde emot.

image

Tror jag mest körde ifrån på The Wall som vanligt och några andra tekniska partier.

image

Tyckte jag körde på bra och gjorde inga direkta misstag. Det räckte dock bara till en 15:e plats. Men kalibern på det startfältet som var och jag körde ifrån en del som jag brukar ha svårt att hänga av så får jag vara riktigt nöjd ändå. Många av de som körde här har placerat sig top 10 i elit så det gick riktigt snabbt idag.

image

I H40 var det också ett riktigt starkt startfält med Magnus Pallmberg och Roger Persson i spetsen.

image

Pallmberg tog inte The Wall medan Roger körde.

image

Inte så långt efter krigade Gunnar Töjren och Hans Mård.

Hans såg ut att ha fått en lucka på näst sista varvet men krocknade och blev omkörd på slutet.

Det blev en riktigt hård dag i sadeln idag. Nu ska det bli grillning hos Ville på campingen och relaxa lite gran.