Distans i skogshalkan

Idag blev det dags att köra ett litet distanspass. Hade inte hunnit skaffa några dubbdäck så det skulle bli spännande.

Körde ut mot Järvafältet och halkade runt lite på grusvägarna där. Det var grusat en del på de stora vägarna så det gick att köra ganska bra där. Sen när jag skulle över till Kallhäll så blev det mindre motionsspår och stigar och där var det riktigt halt.
Gick dock oftast att köra på sidorna och ta det lite lugnt i kurvorna så gick det även bra att köra där.
Fanns en del fina utsiktsställen längs vägen då jag körde längs med vattnet så mycket det gick.
Fortsatte på små grusvägar och stigar mot Hässelby. Gick inte direkt snabbt då jag halka runt en hel del.
Men får ta det som bra balansträning och lära sig bra spårvall.
Det var riktigt fint väder ute och lagom kallt på runt -1 och fina vägar. Det enda som saknades var dubbdäcken.
Fortsatte vägen längs vattnet mot Alvik på fortsatta fina vägar men hala. Det var nästan isgata på en del avsnitt så det blev lite spännande att köra.
Kan inte klaga på den fina utsikten som har varit längs vägen idag.
Fick ihop 3:42 men det blev bara 62 km cyklande.
Men riktigt skönt att få komma ut och köra lite. Det var ju runt 4 veckor sen jag var ute och cyklade ordentligt så det är dags att komma igång nu.

Dacia event och test av nya Renault Talisman

Ikväll var det Dacia Renault event på Stora Brännbo Konferens och Hotell i Sigtuna. Det var totalt runt 150 pers ifrån hela Renault/Dacia koncernen som hade lite teambuilding där.
Dacia-Duster
Vi ville såklart hjälpa till med lite cykling så alla som ville fick hänga på en liten tur och kunde låna fina cyklar och hjälmar ifrån Cykloteket.
Cykloteket
Det blev nog runt 25-30 pers som ville ut och cykla så det var kul.
Renault-Dacia
Vi dela in oss i 2 grupper och skulle sen ut och testa lite stigar ute i Hällsbo.
Dacia-Event
Sladda runt i ca 1 timme på torra fina stigar och det verkade riktigt uppskattat och att vi höll lagom nivå på cyklingen.

Sen skulle gänget käcka middag och då fick jag ärran att testa den splitternya Renault Talisman som precis har börjat säljas i Sverige. Det är en helt ny bil och platform som skall ta sig in i Passat och V70 segmentet.
Renault-Talisman
Jag kan säga att den väckte riktigt  ha-begär. Den kändes väldigt premium.
Det var det där härliga suget när man stängde dörren och det var riktigt sköna stolar som man kunde ändra elektriskt åt alla håll och kanter.

Intriören var verkligen i min smak med en stor skärm där det går att styra det mesta och en liten joystick vid mittenpanelen.
Renault
Det verkar gå att lasta in väldigt mycket där bak med sättena fällda också. Jag satt bra och hade gott om benutrymme även fast jag dragit bak framstolen lite mer än vad jag gör i vanliga fall.
Talisman
Fick även ta en testtur. Den var tystare än vad jag trodde den skulle vara och det hördes knappt något vägljud alls när jag körde. Head-up display kommer mer och mer nu och även Talisman hade en sån liten fin feature.
Head-Up-display
Talisman var utrustad med ett fin BOSE ljudanläggning också med 12 högtalare och Renaults R-Link 2 verkar riktigt lovande där man lätt kan styra allt ifrån den stora 8″ display:en.

Fint ljud och många fina finnesser.

Det roliga är att den bara kostar från 229900:- och då är den redan skapligt utrustad ifrån början.

Vi har ju börjat snegla på lite större bil då det börjar bli trångt med 2 barn och barnvagn och cykel och det här blev genast en het kandidat.

Finns en 200 hästars version för 296900:- som i stort set har all utrustning som den här hade och det räcker och blir över.

Kanske blir ett köp till nästa år.

Då är min Epic inkörd och fin inför Keps Cupen i helgen

Idag blev det lite korta intervaller. Började med att köra 6 stycken 30 sekunders upp till Vattentornet.

Jag startade där vägen svänger upp till Vattentornet och den tar lite över 1 minut med MTB:n så när jag hade kört klart mina 30 sekunder så orkade jag knappt cykla upp resten då det var ganska brant. Det brände riktigt fint i benen, tur att det var ganska fint när man väl kom upp.

Drog sen vidare till Blå spåret och körde 3 varv. Började lugnt ett varv och testade lite olika inställningar på dämparen och försökte hitta ett bra läge på Brainen.

Blev tillslut att jag körde på det näst hårdaste på brainen då den inte riktigt öppna upp ordentligt på det hårdaste läget. När jag kör i skogen vill jag helst att den skall vara följsam och mjuk så jag inte får några oväntade returer.

långloppen kanske jag ställer in den på det hårdaste då det knappt är några tekniska partier på de loppen.

Har haft i lite mer luft då jag märkte att jag i stort set slagit igenom också och vill inte ligga för nära gränsen, det är dock skönt att ha det mjukt och fint så det blir mer flowigt i skogen.

Testade att köra på lite på andra varvet och fick en skaplig tid på 7:30. Tänkte jag skulle maxa på sista varvet men klanta till det ordentligt på flera ställen så jag fick gå så det blev ingen bra tid alls.

Vet inte vad jag höll på med, tappade fokus helt.

På hemvägen blev det ett varv uppför Strandvägen som en sista 30 sekundare för att vrida ur det sista ur benen.

Nu skall min Specialized S-Works Epic WC vara inkörd och fin till helgens första tävlingar inför sesången.

De nya Oakley Radar Lock testade jag idag också och det märks knappt att jag har dem på mig, de sitter riktigt bra och linsen är grym i skogen då den är lite kontrasthöjande.

I morgon blir det vilodag för sen startar det med lite tävlingar. Först ut är det Keps Cupen nu på lördag i Täby.

Sen på söndag är det Keps Cup igen på hemmaplan i Ursvik. Blir bra test för att se hur formen ligger till. Det är grymt många bra åkare i H40 som jag kör så det kommer bli kul.

 

Downhill Strava KOM med min Specialized Stumpjumper

Idag blev det ett riktigt långt pass och många höjdmeter för att vara mig. Fick ihop hela 2030 höjdmeter idag så det var rekord för min vistelse här i Kina. Det är lite svårt att få till riktigt många höjdmeter då det är minst 20 km till närmsta berg och ditt är det verkligen helt platt.
Men idag blev det en hel del upp och ner på grymt fina stigar och vägar.

Det roliga är att i stort sett inga stigar eller vägar har funnits på de kartor jag sett utan de har jag upptäckt när jag bara cyklat in i någon opskyr gränd och helt plötsligt har värsta stigen uppenbarat sig.

Lyckades hitta upp till vindkraftverken som jag gått och suktat efter i några veckor nu. Har hela tiden sett dem i horisonten men inte hittat någon väg upp.
Men idag så halkade jag in på en liten väg som på ett bananskal som vanligt och helt plötsligt så var jag uppe bland vindkraftvärken.

Blev en riktigt grym väg ner också. En fin och brant singeltrack/brandväg, hur kul som helst att köra nerför.

Körde hela vägen upp till toppen sen på asfalten och putsade min Strava tid med nästan 3 minuter och fick 26:56 idag och var bara 1:41 ifrån ett KOM, med en landsvägshoj kanske det hade gott med lite tur.

Gjorde även ett försök på downhill sträckan som jag testade igår men punkterade. Idag gick det mycket bättre och jag tog Strava KOM:et med 43 sekunder så det var lite kul.

Sen skulle jag testa den nya stigen jag hittade igår men inte han köra. Den var riktigt fin men var grymt brant på sina ställen och det var en hel del ställen som jag fick gå på.

Men tillslut så kom jag till toppen och det var det värt.

Fick några nya fans där uppe också som ville fotograferas också. De tyckte det var kul med en galning som kom cyklades där det knappt gick att gå.

Nu började tiden dra iväg och det var dags att börja cykla hemåt. Fick en rolig nedförslöpa som var både teknisk och brant så det satt fint.

Fick ihop 104,7km och en rulltid på 5:32 och hade lyckats klättra 2030 meter så det kommer nog att kännas i benen i morgon. Känner mig sådär lagom mör nu.

Ränneslättsturen test av sista milen

Nu har vi kommit ner till Eksjö och testat sista milen på Ränneslättsturen. Var riktig torrt och fint så det lär nog gå snabbt i morgon.
Hur kul som helst att köra när det är så hårdpackat och fint.

image

Har fått nya Oakley Prizm trail Radar EV Path som jag testade på rundan.
Grym kontrastförstärkning, man såg alla detaljer i skogen klart och tydligt. Kändes som den färgförstärkte allt så det blev nästan lite grått när man tog av sig dem.
Satt riktigt skönt runt ögonen och det var inget som störde runt synfältet.

image

Nu har vi fått i oss en ordentlig middag på det lokala Mongoliska Barbercu haket. Satt riktigt fint med en ordentlig middag.

image

Miche 999 karbon hjul, ABUS hjälm och Oakley på G

Säsongen närmar sig med stormsteg och nu är det snart bara en vecka kvar till årets första stora tävling, nämligen Lidingöloppet MTB ska bli riktigt kul. Alla leveranser är i stort set klara av produkter vi skall köra på också.

Miche 999 karbon hjulen ska komma nästa vecka så det skall bli riktigt grymt att få testa ett par riktigt lätta 29″ karbonhjul som är tubless-ready.

Sen ska våra ABUS hjälmar komma till helgen här också. Skallen är det viktigaste jag har så det vill jag såklart skydda med en bra hjälm. Billig livsförsäkring om du frågar mig.

Nya Oakley är på gång också. Är inte helt 100 på vilka det blir i år. Har kört mycket med deras Racing Jacket som jag tycker har varit grymt sköna och ser desutom väldigt coola ut.

Till helgen så blir det lite spännande saker också. Då skall vi i CRT nämlingen hålla i träningslägret för Cykloteket i Lida. Ska bli riktigt kul. Det blev väldigt lyckat förra året och det skall bli ännu bättre i år.

Igår blev det både uphill och downhill

Igår blev det ett hårt pass med Ville.
Vi körde till Hagabacken och körde 5 gånger upp och ner där.
Vi körde den lätta grusvägen upp till toppen för allt vi var värda.

Sen blev det den flowiga downhillbanan ner som belöning.
Riktigt kul, vi träffade några andra som körde nerför också som hade lite bättre cyklar för det ändamålet.
Hade inte en suck att hänga på där när de släppte bromsarna.

Jag behöver nog träna lite mer på utförskörningen också. Min Scott Spark svalde alla ojämnheter som fanns men jag fega ändå lite när det började gå snabbt. Viste inte riktigt hur hårt jag kunde pressa den men jag kände att det fanns en hel del till att hämta innan cykeln skulle ge vika.

Får nog testa det här lite till för det var grymt kul.

CX TT Sköndal

Idag blev det lite hårdkörning vid Sköndal. Var som vanligt lite sent ute så jag fick gasa på ganska friskt ditt också då det var en hel del mer snö ute nu än när jag körde sist.
Kunde ju inte räkna med att det skulle gå lika snabbt nu.

Vi blev runt 6 pers som skulle trotsa snön idag.

Vi skulle köra 30minuter idag. Det var ganska mycket snö idag och då jag hade min Scott Scale 910 så hade jag nog lite fördel mot de andra som körde cross.
Jag tog starten idag och den lyckades jag hålla hela vägen till mål.
(Foto Björn Rundström)


Närmast jagande var Hans Mård och Henrik Mård som kom in och gästspela mitt i racet.

Lyckades hålla Hans Mård bakom mig så det var lite kul.
MTB var nog lite bättre idag.

Blev till att cykla hem direkt sen. Tog vägen via Hammarby och tog ett varv uppför Hammarbybacken på baksidan.

Kul och köra lite nedför också. Fick ihop lite över 3,5 timme med en hel del hårdkörning så det får jag vara nöjd med idag.