I morgon blir det premiärtur på min S-Works Epic FSR Di2

Ja nu när det börjar bli lite varmare och våren närmar sig är det dags att ta ut min S-Works Epic FSR Di2 på en premiärtur.

Ska bli riktigt kul att få köra heldämpat igen. Blir första gången jag kör med elväxlar också. Kommer bli spännande och se hur Shimano XTR Di2 fungerar. De ska vara grymt snabba och precisa i växlingarna har jag hört så jag hoppas de infriar förväntningarna.
Skönt och bara ha ett växelreglage också.

Det blir rent och snyggt på styret då det är BRAIN dämpare både fram och bak också så det behövs inget låsreglage.

Nu har jag justerat dämparna så gott det går med det SAG och lufttryck som jag brukar ha. Styre är utbyt mot ett kortare och sadeln är justerad till rätt höjd och hjulen är nystansade så i morgon blir det dags att testa allt och köra in den inför Söndagens Keps Cup i Täby.

Hoppas på bra väder och torra fina stigar så jag kan köra in den ordentligt utan att lera ner mig helt på första turen.

Hämtat en S-Works Epic FSR DI2 på Cykloteket

Fick medelande idag att nästa års tävlingshoj hade kommit. Det var min Specialized S-Works Epic FSR DI2 som hade kommit till Cykloteket Västberga.

Åkte ditt direkt efter jobbet för att hämta ut den och montera ihop den. Jonte och Co på Cykloteket var snälla och lätt mig montera den hos dem i Västberga. Underlättar och ha tillgång till en professionell verkstad med alla verktyg och allt.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Blev riktigt grymt när det började bli färdigt. Det här är första gången jag kommer tävla med Shimanos XTR DI2. Kommer bli riktigt kul att testa elektriska växlar. Det sägs att de skall ha bättre precision och växla snabbare och det är ju alltid bra. Sen skall de även vara självjusterande.

Blir inte mycket som går att byta på den här cykeln för att göra den grymmare och lättare. I stort sett allt är bland det lättaste som går att ha om man även vill ha tillförlitliga prylar som håller för hård körning.

Det enda jag kommer byta är styrstam och skivorna för att få en bättre sitställning och för att i Sverige behövs inte 180mm skiva fram, inte på långloppen i alla fall.

Nya Epic:en har ju 2 dellat fram också. Är inte helt säker på hur jag vill göra med det. Det sitter ett snorlätt RaceFace Next SL vevparti på och den är ju lätt att förvandla om till singelklinga.

Dessutom så är det ju bara ett växelreglage på styret så det enda jag behöver göra är att sätta på en NW klinga där fram och ta bort framväxeln så är det klart.

Får se hur jag skall göra där. Har inte riktigt bestämt mig än. Kan ju vara ganska skönt ändå med 2 klingor där fram ibland.